A.概念和定義階段
B.設(shè)計與開發(fā)階段
C.生產(chǎn)階段
D.安裝階段
E.運行和維修階段
F.處理階段
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A.排隊打分法
B.專家打分法
C.兩兩比較法
D.體操計分法
E.連環(huán)比率法
F.邏輯判斷評分法
A.各項指標數(shù)量化
B.所有指標歸一化
C.各項指標矢量化
D.所有指標一致化
A.內(nèi)部因素與外部因素相結(jié)合
B.微觀效果與宏觀效果相結(jié)合
C.當前效果與長遠效果相結(jié)合
D.定量分析與定性分析相結(jié)合
A. 運行目標
B. 社會目標
C. 經(jīng)濟目標
D. 環(huán)境目標
A. 2×10-4/小時
B. 10-3/小時
C. 4×10-3/小時
D. 3×10-3/小時
最新試題
下面關(guān)于全局平穩(wěn)解敘述不正確的是()。
欲考察有四種飛機的對地攻擊效能:一是轟炸機,二是無人機,三是武裝直升機;從載彈量、突防與生存能力,發(fā)現(xiàn)命中概率,使用經(jīng)濟性四個方面來綜合衡量。利用需要構(gòu)建()個判斷矩陣。
以下Dynamo結(jié)構(gòu)方程中,沒有明確表達式的包括()
如果需要比較的要素為N個,那么判斷矩陣的維度是()
如果需要比較的要素為N個,構(gòu)建判斷矩陣時,經(jīng)過了()次兩兩比較。
第一主成分的方差就是樣本的協(xié)方差矩陣()
階段之間的狀態(tài)轉(zhuǎn)變由什么參數(shù)決定?()
涉及一致性檢驗的指標的有()
在系統(tǒng)動力學(xué)中,因果關(guān)系類型包括()。
如果一個結(jié)局,對局中人雙方都是非穩(wěn)定結(jié)局,同時進行UI變換,變換的結(jié)局對局中人甲更加糟糕,稱局中人甲受到()。