我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》中，國家通過下列哪些途徑達到總量控制的目的（）。
Ⅰ．建立重點海域排污總量控制制度；
Ⅱ．確定主要污染物排?？偭靠刂浦笜?；
Ⅲ．對主要污染源分配排放控制數(shù)量。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．國家海洋行政主管部門
B．國家海事行政主管部門
C．國務(wù)院環(huán)境保護行政主管部門
D．A、B、C均可
在我國管轄海域內(nèi)從事下列哪些活動必須遵守我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定（）。
Ⅰ．海洋勘探；Ⅱ．航行；Ⅲ．海洋科研、開發(fā)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》適用的水域是（）。
Ⅰ．港口和內(nèi)水；
Ⅱ．領(lǐng)海和毗連區(qū)；
Ⅲ．專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架；
Ⅳ．我國管轄的其他海域。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．事先進行評估
B．裝運時進行評估
C．事后進行評估
D．不需評估
我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，載運具有污染危害性貨物進出港口的船舶，其承運人、貨物所有人或者代理人，必須事先向海事行政主管部門申報。經(jīng)批準后，方可（）。
Ⅰ．進港；Ⅱ．出港；Ⅲ．過境停留；Ⅳ．裝卸作業(yè)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點，船舶常速前進，向任意一舷操滿舵，當航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
柴油機輸出功率的國際單位是（）。
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時刻處于（）。
下列屬于船長履行船舶污染責任是（）。①進出港簽證責任②接受主管機關(guān)的證書查驗、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。