A.船方
B.港方
C.港船雙方
D.船方或港方
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A.船方
B.岸方
C.船、岸任選一方
D.船岸雙方
A.較小危害
B.可察覺(jué)的危害
C.危害
D.重大危害
根據(jù)MARPOL公約附則Ⅲ的要求,裝有有害物質(zhì)的包裝或集裝箱上應(yīng)()。
Ⅰ.加上耐久的標(biāo)簽;Ⅱ.使用聯(lián)合國(guó)編號(hào);Ⅲ.耐久地標(biāo)以該物質(zhì)的正確的學(xué)名。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.12nmile;3nmile
B.12nmile;4nmile
C.25nmile;3nmile
D.25nmile;4nmile
A.3nmile
B.4nmile
C.12nmile
D.25nmile
最新試題
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電?()
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。