所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。

當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請（）。

船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。

根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。

船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。

一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。

內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。

船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。

系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。

摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。