船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。

中間檢驗與年度檢驗相比較（）。

在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。

系單浮筒時，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。

船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時刻處于（）。

所有的鋼質(zhì)機(jī)動船，前三次特別檢驗的間隔期限為（）。

內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。

可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價低的水泵是（）。

船舶餃錨時，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r，其操縱方法是（）。

下列纜繩中吸水率最小的是（）。