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C.0.4m
D.0.5m
A.15°以內(nèi)
B.15°-30°
C.30°-45°
D.45°-90°
A.弧垂
B.耐張檔距
C.爬電距離
D.線間距離
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最新試題
架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時,耐張桿可以將事故控制在一個那張段內(nèi)。
電壓波動以電壓變化期間電壓實際值與電壓額定值之差相對于電壓額定值的百分?jǐn)?shù)來表示
35~110KV架空線路,如果未沿全線架設(shè)避雷線,則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。
攜帶型接地線所用的導(dǎo)線必須是多股軟絕緣銅線。
為防止避雷線與大地發(fā)生短路,避雷線與大地之間具有較好的絕緣。
電流流過人體的路徑,從左腳至右腳的電流路徑危險性小,但人體可能印痙攣而摔倒,導(dǎo)致人體通過全身或發(fā)生二次事故而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。
發(fā)電廠和變配電所中直接與生產(chǎn)和輸配電能有關(guān)的設(shè)備成為一次設(shè)備。
彈簧操動機構(gòu)的操作電源既可以是直流電源也可以是交流電源。
工作許可制度是指在電氣設(shè)備上進行任何電氣作業(yè),都必須填寫工作票,并根據(jù)工作票布置安全措施和辦理開工終結(jié)等手續(xù)。
當(dāng)雷電進入波前行時,如果遇到分閘狀態(tài)的線路開關(guān),會發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過壓。