A.增速傳動(dòng)
B.減速運(yùn)動(dòng)
C.等速傳動(dòng)
D.等減速運(yùn)動(dòng)
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A.機(jī)械敲缸
B.燃油敲缸
C.雜物敲缸
A.排氣口
B.掃氣口
C.進(jìn)氣口
A.軸頸和軸承的配合應(yīng)有一定的間隙(0.01~0.03)d
B.軸頸應(yīng)具有一定的轉(zhuǎn)速,以建立足夠的油楔壓力形成油膜
C.軸頸和軸承應(yīng)有準(zhǔn)確的表面粗糙度,幾何形狀無要求
D.軸承內(nèi)部應(yīng)保持充足的具有適當(dāng)?shù)挠?/p>
A.進(jìn)油
B.壓油
C.進(jìn)油和壓油
最新試題
關(guān)于舵設(shè)備描述正確的是()。
滑動(dòng)軸承選用何種潤(rùn)滑油,取決于(),轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,工作溫度等。一般說,載荷大,速度低,溫度高時(shí)宜用()的潤(rùn)滑油。
用45號(hào)鋼制造的齒輪,齒面一般應(yīng)進(jìn)行()處理。
關(guān)于單體式氣缸蓋的優(yōu)點(diǎn),正確的是()。
廣泛應(yīng)用的幾種視圖是()。
在修理一對(duì)齒輪副時(shí),經(jīng)勘驗(yàn),一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm,另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失,請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
泵的壓頭可以解釋為該泵輸液體的()。
軸系校中的方法,按基本原理可分哪三大類?
齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中壓力降低的主要原因有哪些?
齒輪間隙測(cè)量方法有,()、壓紙法、()、也可以用百分表來測(cè)量。