如圖所示為由齒輪1和2組成的減速傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力矩M1為常數(shù)。從動(dòng)輪上所受阻力矩M2隨其轉(zhuǎn)角變化，其變化規(guī)律為：當(dāng)
時(shí)，M2=C=常數(shù)；當(dāng)
時(shí)，M2=0。若已知齒輪1、2的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量分別為J1和J2，齒數(shù)比為
，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速為n1（rmin）。試求當(dāng)給定許用速度不均勻系數(shù)為
時(shí)，裝在主動(dòng)輪軸上的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JF的大小。
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。
A.2
B.3
C.4
D.5
已知兩直齒圓柱齒輪的齒數(shù)z1=10、z2=30，m=4mm，須安裝在中心距a=80mm的箱體上，則該齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用（）。
A.標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)
B.等變位齒輪傳動(dòng)
C.正傳動(dòng)
D.負(fù)傳動(dòng)
A.節(jié)圓半徑
B.傳動(dòng)比
C.嚙合角
最新試題
對“機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖”描述正確的是（）
（）凸輪用于經(jīng)常更換凸輪的場合。
對機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有（）
剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的（）
機(jī)構(gòu)的組成原理是指（）
圓帶的抗拉強(qiáng)度高，工作壽命長。
剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的（）
兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場合應(yīng)采用（）。
平面機(jī)構(gòu)的高副低代條件是（）
繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖一般要完成的工作按順序是（）1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號表示運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動(dòng)件8.給構(gòu)件編號