單項(xiàng)選擇題為了防止誤操作而引起電力系統(tǒng)中設(shè)備和人身傷亡事故的發(fā)生，W12-1平臺(tái)電網(wǎng)設(shè)計(jì)了很多的聯(lián)鎖，其中LB/LC的母聯(lián)開(kāi)關(guān)52-10與應(yīng)急發(fā)電機(jī)斷路器52-13之間的聯(lián)鎖的目的是（）。

A.主變壓器的低壓側(cè)空氣斷路器只有在高壓側(cè)真空斷路器合閘后，才能合閘
B.只有52-9開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)的情況下，主變的低壓空氣斷路器才能合閘
C.為了防止透平發(fā)電機(jī)與應(yīng)急機(jī)長(zhǎng)時(shí)間并列運(yùn)行
D.避免主發(fā)電機(jī)在低壓側(cè)同步并車


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1.單項(xiàng)選擇題為了防止誤操作而引起電力系統(tǒng)中設(shè)備和人身傷亡事故的發(fā)生，W12-1平臺(tái)電網(wǎng)設(shè)計(jì)了很多的聯(lián)鎖，其中主變壓器的低壓空氣斷路器與低壓母排LA/LB的母聯(lián)開(kāi)關(guān)52-9之間的聯(lián)鎖的關(guān)系是（）。

A.主變壓器的低壓側(cè)空氣斷路器只有在高壓側(cè)真空斷路器合閘后，才能合閘
B.只有52-9開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)的情況下，主變的低壓空氣斷路器才能合閘
C.為了防止透平發(fā)電機(jī)與應(yīng)急機(jī)長(zhǎng)時(shí)間并列運(yùn)行
D.避免主發(fā)電機(jī)在低壓側(cè)同步并車

2.單項(xiàng)選擇題為了防止誤操作而引起電力系統(tǒng)中設(shè)備和人身傷亡事故的發(fā)生，W12-1平臺(tái)電網(wǎng)設(shè)計(jì)了很多的聯(lián)鎖，其中主變壓器的高壓真空斷路器與低壓側(cè)空氣斷路器之間的聯(lián)鎖的關(guān)系是（）。

A.主變壓器的低壓側(cè)空氣斷路器只有在高壓側(cè)真空斷路器合閘后，才能合閘
B.只有52-9開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)的情況下，主變的低壓空氣斷路器才能合閘
C.為了防止透平發(fā)電機(jī)與應(yīng)急機(jī)長(zhǎng)時(shí)間并列運(yùn)行
D.避免主發(fā)電機(jī)在低壓側(cè)同步并車

3.單項(xiàng)選擇題為了防止誤操作而引起電力系統(tǒng)中設(shè)備和人身傷亡事故的發(fā)生，W12-1平臺(tái)電網(wǎng)設(shè)計(jì)了很多的聯(lián)鎖，其中中壓母聯(lián)開(kāi)關(guān)52-4與低壓LA/LB母聯(lián)開(kāi)關(guān)52-9之間的聯(lián)鎖的目的是（）。

A.主變壓器的低壓側(cè)空氣斷路器只有在高壓側(cè)真空斷路器合閘后，才能合閘
B.只有52-9開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)的情況下，主變的低壓空氣斷路器才能合閘
C.為了防止透平發(fā)電機(jī)與應(yīng)急機(jī)長(zhǎng)時(shí)間并列運(yùn)行
D.避免主發(fā)電機(jī)在低壓側(cè)同步并車

4.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如有咕碌咕碌聲，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)可能是（）。

A.正常運(yùn)行
B.電流過(guò)大
C.電機(jī)掃膛
D.以上都有可能

5.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如有特大的嗡嗡聲，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)（）。

A.正常運(yùn)行
B.電流過(guò)大
C.電機(jī)掃膛
D.以上都有可能