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A.長時間蹲位或彎腰作業(yè)
B.工作過于緊張
C.長時間單調(diào)重復(fù)作業(yè)
D.勞動組織不合理
A. 封鎖事故現(xiàn)場
B. 做出標(biāo)記
C. 繪制現(xiàn)場簡圖
D. 妥善保護(hù)現(xiàn)場主要痕跡、物證
A. 認(rèn)定事故的性質(zhì)
B. 提出對事故責(zé)任者的處理建議
C. 提交事故調(diào)查報告
D. 總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施
A. 違章駕駛
B. 車況不良
C. 道路環(huán)境差
D. 管理不嚴(yán)
最新試題
分礦床勘查類型和確定勘查工程間距時,應(yīng)依據(jù)主要礦體規(guī)模、主要礦體形態(tài)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、礦床構(gòu)造影響程度、主礦體厚度穩(wěn)定程度和有用組分分布均勻程度等五個主要地質(zhì)因素來確定。
鉆探工程的目的是驗(yàn)證、追索、控制礦(化)體在深部賦存的規(guī)模、形態(tài)、產(chǎn)狀、厚度和有用組分的變化;調(diào)礦(化)體之間、礦(化)體與地層、構(gòu)造、巖漿巖的相互關(guān)系,為進(jìn)一步勘查、坑道掘進(jìn)和礦山建設(shè)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)。
地質(zhì)編錄只包括現(xiàn)場編錄。
地質(zhì)填圖中按照填圖精度要求的觀察路線距離,垂直(或大致垂直)巖層走向布置觀察路線,觀察路線要根據(jù)填圖精度和基巖出露情況考慮點(diǎn)距和線距。
物探技術(shù)人員和地質(zhì)技術(shù)人員在勘查工作中應(yīng)密切配合,做到四共同,即共同設(shè)計(jì)部署、共同推斷解譯、共同查證異常、共同編寫報告。
單工程礦體的圈定主要依據(jù)邊界品位、最低工業(yè)品位、有害組分平均允許最高含量、夾石剔除厚度、最小可采厚度或最低工業(yè)米*百分值(米*克/噸值)等綜合考慮,同時應(yīng)注意礦體的劃分問題。
坑道方向改變后,坑壁上巖礦層的傾角線、頂板上的走向線在繪圖時,方向和角度都有變化,出現(xiàn)巖石花紋不連續(xù),可用()在轉(zhuǎn)向處分開。
對于探礦工程,一般Ⅰ勘查類型以鉆探為主;Ⅱ勘查類型以鉆探為主,輔以坑探進(jìn)行驗(yàn)證;Ⅲ勘查類型以坑探、鉆探結(jié)合對礦體加以控制。一般情況下,地形條件有利、礦體傾角較緩以鉆探為主,礦體傾角較陡以坑探為主。
槽、井、坑探取樣,一般根據(jù)礦化均勻程度多用10x5cm或10x3cm。
為了與采樣平面圖及地質(zhì)圖等對應(yīng),素描時,一般圖的左側(cè)方位角為(),右側(cè)為0°~180°。