單項(xiàng)選擇題某機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方面有過錯(cuò),依據(jù)《道路交通安全法》,下列關(guān)于機(jī)動(dòng)車一方面在事故中賠償責(zé)任的說法,正確的是()。

A.機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任
C.機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過百分之二十的賠償責(zé)任
D.機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要賠償責(zé)任


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3.單項(xiàng)選擇題依照《民用爆炸物品管理?xiàng)l例》的規(guī)定,非爆破員()進(jìn)行爆破作業(yè)。

A.可以
B.一般不可以
C.特殊情況下可以
D.禁止

4.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致事故發(fā)生的原因有多種類型,事故的直接原因主要是由物的不安全狀態(tài)和()導(dǎo)致。

A.無操作規(guī)程
B.勞動(dòng)組織部合理
C.對(duì)工人培訓(xùn)不到位
D.人的不安全行為

最新試題

可行性評(píng)價(jià)程度分為可行性研究和概略研究?jī)煞N。

題型:判斷題

地質(zhì)填圖中按照填圖精度要求的觀察路線距離,垂直(或大致垂直)巖層走向布置觀察路線,觀察路線要根據(jù)填圖精度和基巖出露情況考慮點(diǎn)距和線距。

題型:判斷題

單工程礦體的圈定主要依據(jù)邊界品位、最低工業(yè)品位、有害組分平均允許最高含量、夾石剔除厚度、最小可采厚度或最低工業(yè)米*百分值(米*克/噸值)等綜合考慮,同時(shí)應(yīng)注意礦體的劃分問題。

題型:判斷題

一般情況下,地質(zhì)界線投影時(shí),常用壁下、壁頂、坑頂3個(gè)投影繪圖點(diǎn),這3個(gè)點(diǎn)基本上可以控制()及坑頂兩個(gè)面上的地質(zhì)要素的基本形態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在具體編錄中,文字記錄和圖均要求對(duì)圖上寬度()1mm、長(zhǎng)度大于3mm的地質(zhì)體進(jìn)行劃分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般5級(jí)以下巖石選用硬質(zhì)合金鉆進(jìn)方式,6級(jí)以上巖石應(yīng)以金剛石鉆進(jìn)為主。

題型:判斷題

對(duì)于探礦工程,一般Ⅰ勘查類型以鉆探為主;Ⅱ勘查類型以鉆探為主,輔以坑探進(jìn)行驗(yàn)證;Ⅲ勘查類型以坑探、鉆探結(jié)合對(duì)礦體加以控制。一般情況下,地形條件有利、礦體傾角較緩以鉆探為主,礦體傾角較陡以坑探為主。

題型:判斷題

礦產(chǎn)資源/儲(chǔ)量估算方法包括傳統(tǒng)幾何法和其他方法。

題型:判斷題

穿脈坑道取樣一般在同一坑壁腰線上連續(xù)采取,礦化不均勻的應(yīng)在兩壁腰線上同時(shí)采取。

題型:判斷題

地質(zhì)樣品采樣方法分為取心法、刻槽法、剝層法、全巷法、連續(xù)打塊法、集束刻線法、方格法、撰取法等。

題型:判斷題