A.礦車、梭車、電瓶機車、鑿巖機
B.礦車、梭車、運利小車、鑿巖機
C.礦車、梭車、運料小車、裝巖機
D.礦車、梭車、電瓶機車、裝巖機
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A.1,0.2
B.2,0.2
C.1,0.25
D.2,0.25
A.10-15
B.15-20
C.20-25
D.25-30
A.0.10,0.20
B.0.15,0.20
C.0.15,0.25
D.0.10,0.25
A.二氧化碳
B.氮氧化物
C.二氧化硫
D.氧氣
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
坑道都是從坑口起“()”開始編錄,一般用壓平展開法繪制兩壁一頂。
槽、井、坑探取樣,通常為刻槽法,其斷面規(guī)格原則上要進行試驗確定。
對于探礦工程,一般Ⅰ勘查類型以鉆探為主;Ⅱ勘查類型以鉆探為主,輔以坑探進行驗證;Ⅲ勘查類型以坑探、鉆探結合對礦體加以控制。一般情況下,地形條件有利、礦體傾角較緩以鉆探為主,礦體傾角較陡以坑探為主。
固體礦產勘查地質資料綜合整理綜合研究“三結合”原則即室內與室外結合,點(工程點、礦點、礦體和礦段等)與面(剖面、平面、礦床、礦區(qū)和區(qū)域)結合,宏觀與微觀結合。
沿脈坑道中圈定礦體時,無礦地段的剔除標準一般為上下工程對應時為10~15米,工程不對應時為20~30米。
坑道方向變化或坡度改變在15°以上時,應()編錄。
坑道編錄前,施工人員應根據(jù)編錄要求,將礦體、斷層及其它重要地質體出露地段的坑壁上的巖石粉塵刷洗干凈,露出完整的基巖,以確保觀察的清晰和準確。
礦產資源/儲量估算方法包括傳統(tǒng)幾何法和其他方法。
在具體編錄中,文字記錄和圖均要求對圖上寬度()1mm、長度大于3mm的地質體進行劃分。
鉆探工程的目的是驗證、追索、控制礦(化)體在深部賦存的規(guī)模、形態(tài)、產狀、厚度和有用組分的變化;調礦(化)體之間、礦(化)體與地層、構造、巖漿巖的相互關系,為進一步勘查、坑道掘進和礦山建設設計提供地質依據(jù)。