雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，哪些選項(xiàng)正確？（）

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）

等速萬向節(jié)可分成（）

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。