A. 穩(wěn)定性
B. 動態(tài)超調(diào)量
C. 過渡過程時間
D. 速度變動率
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A. 防止機(jī)組超速,造成設(shè)備毀壞
B. 防止機(jī)組真空度遭到破壞
C. 防止機(jī)組發(fā)生火災(zāi)
D. 防止汽輪機(jī)進(jìn)水
設(shè)A、B兩臺機(jī)組并網(wǎng)運行,其靜態(tài)特性曲線如圖所示:當(dāng)電網(wǎng)周波上升時,兩臺機(jī)組一次調(diào)頻后所帶功率為PA和PB,則:()。
A. PA>PB
B. 兩機(jī)組的功率大小關(guān)系不定
C. PA=PB
A. 1%-2%
B. 3%-6%
C. 6%-9%
D. 9%-12%
A. 測量汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號
B. 把液壓量轉(zhuǎn)換成電氣量去控制油動機(jī)
C. 把民氣量轉(zhuǎn)換成液壓量去控制油動機(jī)
D. 把發(fā)電機(jī)的電壓信號轉(zhuǎn)換為油壓信號
A. 40%左右
B. 60%左右
C. 70%左右
D. 90%左右
最新試題
帶時限電流速斷保護(hù)只能保護(hù)本線路全長,不能作為下一線路的后備保護(hù)。
我國生產(chǎn)的110、220kV及330kV單芯充油電纜外皮為聚氣乙烯。
電容器放電回路上可以裝設(shè)熔斷器。
鋼母線只應(yīng)用在低壓大容量回路上。
干式電抗器的主要缺點是尺寸大,而且笨重。
電容器并聯(lián)補(bǔ)償有星形和三角形兩種接線方式。
蓄電池室內(nèi)嚴(yán)禁煙火,易燃易爆物品不得攜帶進(jìn)人蓄電池室內(nèi)。
少油式斷路器中的變壓器油僅作滅弧介質(zhì),而相間、相對地的絕緣一般由空氣、電瓷介質(zhì)等承擔(dān)。
中性點直接接地系統(tǒng)在單相接地短路時,必須斷開故障線路。
電流互感器的原繞組并聯(lián)于一次回路內(nèi)。