A.經(jīng)營決策能力
B.經(jīng)營管理能力
C.戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)略決策能力
D.業(yè)務(wù)經(jīng)營能力
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A.數(shù)值分析方法
B.基于模型的分析方法
C.定性分析方法
D.定量分析方法
A.基線評(píng)估
B.詳細(xì)評(píng)估
C.組合評(píng)估
D.初步評(píng)估
A.每項(xiàng)資產(chǎn)可能面臨多種威脅
B.威脅源可能不止一個(gè)
C.威脅發(fā)生的概率
D.每種威脅可能利用一個(gè)或多個(gè)弱點(diǎn)
A.資產(chǎn)面臨哪些潛在威脅?導(dǎo)致威脅的問題所在?威脅發(fā)生的可能性有多大?
B.要確定保護(hù)的對(duì)象(或者資產(chǎn))是什么?它的直接和間接價(jià)值如何?
C.資產(chǎn)中存在哪里弱點(diǎn)可能會(huì)被威脅所利用?利用的容易程度又如何?
D.組織應(yīng)該采取怎樣的安全措施才能將風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失降低到最低程度?
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要任務(wù)包括()。
Ⅰ識(shí)別評(píng)估對(duì)象面臨的各種風(fēng)險(xiǎn);
Ⅱ評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)概率和可能帶來的負(fù)面影響;
Ⅲ確定組織承受風(fēng)險(xiǎn)的能力;
Ⅳ確定風(fēng)險(xiǎn)消減和控制的優(yōu)先等級(jí);
Ⅴ推薦風(fēng)險(xiǎn)消減對(duì)策。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
最新試題
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
?惡劣海況航行時(shí),船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì),要考慮的因素有()
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
?船舶在惡劣天氣航行時(shí),為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項(xiàng)是()