單項選擇題根據(jù)計算機監(jiān)控系統(tǒng)的結構特點,船舶機艙監(jiān)視和報警系統(tǒng)可分為()。

A.集中型系統(tǒng).集散型系統(tǒng)(DCS)和全分布式系統(tǒng)
B.氣動系統(tǒng).電動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)
C.繼電器控制系統(tǒng).數(shù)字電路控制系統(tǒng).微機控制系統(tǒng)
D.單片機系統(tǒng).PLC系統(tǒng)和PC機系統(tǒng)


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1.單項選擇題在微機控制的船舶自動電站中,過電流和過功率的處理方式不可能是()。

A.卸去部分次要負載
B.根據(jù)過負載的數(shù)值或啟動備用機組
C.經延時后使故障發(fā)電機跳閘
D.僅提供故障報警

2.單項選擇題在微機控制的船舶自動電站中,通常把電網電壓. 頻率的故障分為兩級,若發(fā)生2級故障,則有()。

A.備用機組啟動. 經同步操作投入并聯(lián)運行,然后故障機組解列退出運行,實現(xiàn)不停機交換機組
B.備用機組啟動,故障機ACB分閘,備用機ACB合閘投入運行,實現(xiàn)短時停電交換機組
C.報警并使故障發(fā)電機立即停機
D.僅提供故障報警

3.單項選擇題在微機控制的船舶自動電站中,通常把電網電壓. 頻率的故障分為兩級,若發(fā)生1級故障,則有()。

A.備用機組啟動. 經同步操作投入并聯(lián)運行,然后故障機組解列退出運行,實現(xiàn)不停電交換機組
B.備用機組啟動,故障機ACB分閘,備用機ACB合閘投入運行,實現(xiàn)短時停電交換機組
C.報警并使故障發(fā)電機立即停機
D.僅提供故障報警

4.單項選擇題在微機控制的船舶自動電站中,若主開關ACB合閘失敗或ACB異常分閘,系統(tǒng)處理的方式是()。

A.報警并啟動備用機組
B.報警并使電站控制方式轉為“手動”
C.報警并使故障發(fā)電機立即停機
D.僅提供故障報警

5.單項選擇題在微機控制的船舶自動電站中,若自動同步失敗,系統(tǒng)處理的方式是()。

A.報警并啟動備用機組
B.報警并使電站控制方式轉為“手動”
C.報警并使故障發(fā)電機立即停機
D.僅提供故障報警

最新試題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上,多功能旋轉按鈕的作用之一是()。

題型:單項選擇題

在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,當“READY FOR START”燈亮時,表明(),主機可以啟動。①主機突然停車故障已復位;②啟動空氣壓力低;③主啟動閥打開;④轉速檢測系統(tǒng)正常;⑤盤車機嚙合;⑥無三次啟動失敗故障。

題型:單項選擇題

()不是Auto chief控制面板(Auto chief Control Panel,ACP)的組成部分。

題型:單項選擇題

惡劣海況模式是在風浪天航行時采用的一種可選工作模式,其目的是()。

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,下列哪項是主機的換向功能?()

題型:單項選擇題

AC C20系統(tǒng)的自動降速是由()在網絡通信的配合下完成的。

題型:單項選擇題

AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數(shù)字調速系統(tǒng)(DGS)包括()。Ⅰ.數(shù)字調速器;Ⅱ.伺服單元;Ⅲ.車鐘系統(tǒng);Ⅳ.執(zhí)行機構;Ⅴ.轉速測量單元。

題型:單項選擇題

Autochief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)的顯示窗口,可以顯示()的內容。

題型:單項選擇題

在AC C20 安全保護系統(tǒng)中,自動停車項目最多可設置()。

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,主機安全保護系統(tǒng)的主要功能是()。

題型:單項選擇題