人力資源包括（）。
Ⅰ交流與通信
Ⅱ團(tuán)隊(duì)建設(shè)
Ⅲ情景意識(shí)
Ⅳ領(lǐng)導(dǎo)與決策
Ⅴ機(jī)艙組織與程序
Ⅵ船舶航行環(huán)境
Ⅶ自然資源
A.Ⅱ～Ⅴ
B.Ⅴ～Ⅶ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅳ
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機(jī)艙資源包括（）。
Ⅰ人力資源
Ⅱ設(shè)備資源
Ⅲ消耗資源
Ⅳ信息資源
Ⅴ環(huán)境資源
Ⅵ通信資源
Ⅶ自然資源
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅲ～Ⅴ
C.Ⅲ～Ⅶ
D.Ⅰ～Ⅶ
A.管理是一個(gè)過程
B.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)
C.管理的本質(zhì)是溝通
D.管理達(dá)到目標(biāo)的手段是運(yùn)用組織擁有的各種資源
A.不可再生資源
B.自然資源
C.可重復(fù)使用性
D.可更新資源
A.可再生資源
B.軟資源
C.可重復(fù)使用性
D.可更新資源
A.社會(huì)資源
B.不可再生資源
C.硬資源
D.可更新資源
最新試題
船舶航行過程中，輪機(jī)值班人員在以下場(chǎng)合需要注意溝通，包括（）
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例，可以采取的預(yù)防措施有（）
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在（）
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì)，要考慮的因素有（）
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有（）
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中，屬于職位權(quán)力的是（）
?船舶在惡劣天氣航行時(shí)，為避免主機(jī)故障，應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段，關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是（）
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括（）
英國(guó)心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類，包括（）