A.重合閘動(dòng)作的成功率60%到90%之間,因而可以大大提高供電的可靠性,減少線路的停電機(jī)會(huì)
B.饋出線自動(dòng)重合閘動(dòng)作于永久故障上時(shí)靠繼電保護(hù)動(dòng)作跳開斷路器
C.自動(dòng)重合閘裝置常用于饋出線為電纜線路的回路上
D.自動(dòng)重合閘裝置常用于饋出線為架空線路的回路上
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A.事故信號(hào)
B.預(yù)告信號(hào)
C.閃光信號(hào)
D.位置信號(hào)
A.事故信號(hào)連續(xù)出現(xiàn)時(shí)能夠重復(fù)動(dòng)作
B.能夠手動(dòng)或自動(dòng)解除音響
C.能夠進(jìn)行事故音響試驗(yàn)
D.能夠監(jiān)視事故直流電源故障
A.沖擊繼電器
B.試驗(yàn)及復(fù)歸按鈕
C.光字牌及信號(hào)燈
D.蜂鳴器
A.模擬量濾波時(shí)間
B.保持現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間
C.恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間
D.在中斷服務(wù)程序中執(zhí)行使請(qǐng)求本次中斷地硬件中斷源復(fù)位的相應(yīng)指令的時(shí)間
A.重合閘后加速保護(hù)常被廣泛地應(yīng)用于35kV的電網(wǎng)中和對(duì)重要負(fù)荷供電的送電線路上
B.永久性故障能在第二次瞬時(shí)切除,并仍有選擇性
C.重合閘后加速保護(hù)的重合閘成功率比"前加速"高
D.在幾段串聯(lián)線路上可僅用一套ZCH裝置,簡單經(jīng)濟(jì)
最新試題
相位比較式母線差動(dòng)保護(hù)的選擇性隨系統(tǒng)運(yùn)行方式而定。
為了測(cè)童消弧線圈動(dòng)作時(shí)的補(bǔ)償電流,在副線圈回路上還設(shè)有電流互感器。
注油的電氣設(shè)備著火,可以用干燥的沙子來滅火。
線路的橫差方向保護(hù)采用延時(shí)動(dòng)作的出口中間繼電器,是為了防止線路上管形避雷器放電而引起的保護(hù)誤動(dòng)作。
滅火器滅火有殘留物。
鋼母線只應(yīng)用在低壓大容量回路上。
變壓器速斷保護(hù)的啟動(dòng)電流,按照二次側(cè)母線短路最大電流整定。
油浸紙絕緣電力電纜,內(nèi)保護(hù)層是用聚乙烯護(hù)套做成。
隔離開關(guān)不能用它來接通和斷開負(fù)荷電流和短路電流。
三相異步電動(dòng)機(jī)定子回路斷一相,將啟動(dòng)不起來。