單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行速度大于160km/h線路上的道岔，兩牽引點(diǎn)間有（）mm及以上間隙時(shí)，道岔不能接通表示。
A.2
B.4
C.5
D.10
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你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行速度大于120km/h，小于160km/h線路上的道岔，兩牽引點(diǎn)間有（）mm及以上間隙時(shí)，道岔不能接通表示。
A.2
B.4
C.5
D.10
2.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行速度大于120km/h，小于160km/h線路上的道岔，密貼段牽引點(diǎn)間有（）mm及以上間隙時(shí)，道岔不能接通表示。
A.2
B.4
C.5
D.10
3.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行速度小于120km/h線路上的道岔，兩牽引點(diǎn)間有（）mm及以上間隙時(shí)，道岔不能接通表示。
A.2
B.4
C.5
D.10
4.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行速度小于120km/h線路上的道岔，除第一牽引點(diǎn)外的其它各牽引點(diǎn)密貼段有（）mm及以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通表示。
A.2
B.4
C.6
D.10
5.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行速度小于120km/h線路上的道岔，第一牽引點(diǎn)處有（）mm及以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通表示。
A.2
B.4
C.5
D.10
最新試題
ZPW-2000A軌道電路，1700Hz采用的補(bǔ)償電容值為（）μF
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
信號(hào)表示器是對(duì)行車(chē)人員傳達(dá)行車(chē)和調(diào)車(chē)意圖的，或?qū)π盘?hào)進(jìn)行某些補(bǔ)充說(shuō)明所用的器具，沒(méi)有防護(hù)意義。
題型：判斷題
ZPW-2000A系統(tǒng)中，在衰耗盤(pán)的“軌道輸入”塞孔測(cè)量接收器輸入電壓，主軌道必須大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
信號(hào)顯示方式及使用方法，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定執(zhí)行。《技規(guī)》以外的信號(hào)顯示方式，只有與之前顯示不沖突，才可使用。
題型：判斷題
ZPW·J型接收器主軌道接收吸起門(mén)限為（）mV。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZPW-2000無(wú)絕緣軌道電路載頻2000-1的頻率為2001.4Hz。
題型：判斷題
三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示黃燈的意義為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻軌道電路的頻偏為（）Hz。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZPW-2000A軌道電路，2000Hz采用的補(bǔ)償電容值為（）μF
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)分歧道岔為18號(hào)及以上道岔時(shí)，準(zhǔn)許經(jīng)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行的信號(hào)顯示為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題