A.4mm厚、20mm寬
B.6mm厚、20mm寬
C.8mm厚、20mm寬
D.10mm厚、20mm寬
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A.尖軌任意位置
B.鎖閉桿周圍
C.鎖閉桿中心處
D.表示桿中心處
A.在鎖閉鐵與鎖閉框間減少2mm密貼調(diào)整片
B.在尖軌連接鐵與尖軌間增加2mm調(diào)整片
C.在鎖閉鐵與鎖閉框間增加2mm密貼調(diào)整片
D.在鎖閉鐵與鎖閉框間減少2mm密貼調(diào)整片,在尖軌連接鐵與尖軌間增加2mm調(diào)整片
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.水平
B.垂直
C.切線
D.斜面
A.密帖尖軌先運動,斥離尖軌后運動
B.斥離尖軌先運動,密帖尖軌后運動
C.密帖尖軌與斥離尖軌同時運動
最新試題
三顯示自動閉塞區(qū)段和四顯示自動閉塞區(qū)段的通過信號機均采用()機構(gòu),只是燈光排列不同。
ZPW-2000無絕緣軌道電路的上行載頻頻率為1700-1、1700-2、2300-1、2300-2。
ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路低頻頻率共有()種。
ZPW-2000A軌道電路,2000Hz采用的補償電容值為()μF
ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路的頻偏為()Hz。
.當進站及通過信號機滅燈時,其前一架通過信號機應(yīng)自動顯示()
進路表示器只有在其主體信號機開放后才能著燈,并保證其顯示與進路開通方向的一致。進路表示器不能單獨構(gòu)成信號顯示。
ZPW·J型接收器小軌道接收吸起延時為()s。
遮斷信號機平時顯示()。
信號表示器是對行車人員傳達行車和調(diào)車意圖的,或?qū)π盘栠M行某些補充說明所用的器具,沒有防護意義。