滾杠運(yùn)輸過(guò)程中遇到路基局部較嚴(yán)重偏沉?xí)r怎么辦？

試述多吊車抬吊作業(yè)時(shí)，操作上應(yīng)考慮的要點(diǎn)。

已知20股工作繩雙抽頭滾動(dòng)軸承滑輪組負(fù)荷為2500KN，試計(jì)算滑輪組雙抽頭同步牽引時(shí)其抽出端的拉力。

50m長(zhǎng)，質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿，采用回轉(zhuǎn)法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為40°，主扳點(diǎn)處在桅桿頭部，主扳點(diǎn)處有質(zhì)量為10t的索具，試計(jì)算主扳力。（忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點(diǎn)的不同軸情況）

試說(shuō)明對(duì)系統(tǒng)作受力分析時(shí)的主要步驟。

已知單桅桿吊裝物體質(zhì)量100t，索具質(zhì)量為5t，試求計(jì)算荷載是多少？

采用回轉(zhuǎn)法豎立桅桿時(shí)，由于受現(xiàn)場(chǎng)條件的局限，耳繩初始階段受到障礙怎么辦？

試說(shuō)明繩套的使用原則。（用鋼絲繩和繩卡卡制的繩扣接編者習(xí)慣叫繩套）

橫吊梁為什么不可以被認(rèn)為是單純中心受壓桿件？

一跑繩計(jì)算最大跑繩力為S=50KN，試用經(jīng)驗(yàn)公式估算應(yīng)選用的鋼絲繩規(guī)格。