判斷題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的常閉接點應(yīng)接觸良好，在插入手搖把時，常閉接點應(yīng)能可靠斷開。手搖把取出后，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通常閉接點。
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1.單項選擇題靠近鐵路線路修建各種建筑物及電線路時，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。
A.車間
B.電務(wù)段
C.鐵路局
D.鐵道部
2.單項選擇題微機(jī)監(jiān)測開關(guān)量和模擬量滾動數(shù)據(jù)存儲，存儲時間不得少于（）天。
A.10
B.15
C.30
D.半年
3.單項選擇題TDCS系統(tǒng)基層網(wǎng)站間和基層網(wǎng)到調(diào)度指揮中心應(yīng)使用不小于（）M的數(shù)字通道。
A.2
B.4
C.8
D.16
4.單項選擇題貫通地線任一點的接地電阻不得大于（）Ω。
A.1
B.5
C.10
D.20
5.單項選擇題貫通地線與信號電纜同溝埋設(shè)于電纜（槽）下方土壤中，距電纜（槽）底部不少（）mm。
A.100
B.150
C.200
D.300
最新試題
.當(dāng)進(jìn)站及通過信號機(jī)滅燈時，其前一架通過信號機(jī)應(yīng)自動顯示（）
題型：單項選擇題
ZPW-2000A無絕緣軌道電路普通路基地段調(diào)諧區(qū)長度（）
題型：單項選擇題
ZPW·J型接收器主軌道接收繼電器電壓指標(biāo)及范圍為（）
題型：單項選擇題
信號表示器是對行車人員傳達(dá)行車和調(diào)車意圖的，或?qū)π盘栠M(jìn)行某些補(bǔ)充說明所用的器具，沒有防護(hù)意義。
題型：判斷題
ZPW-2000A軌道電路的發(fā)送器可以通用。
題型：判斷題
引導(dǎo)信號的意義是（）。
題型：單項選擇題
ZPW·J型接收器小軌道接收吸起延時為（）s。
題型：單項選擇題
進(jìn)路表示器只有在其主體信號機(jī)開放后才能著燈，并保證其顯示與進(jìn)路開通方向的一致。進(jìn)路表示器不能單獨構(gòu)成信號顯示。
題型：判斷題
ZPW·F型發(fā)送器1電平指標(biāo)范圍為161.0～170.0。
題型：判斷題
在相鄰兩條線路的線間，設(shè)置高柱信號機(jī)時，兩線間距離不得小于（）mm。
題型：單項選擇題