滑移法吊裝時(shí)，在提升滑移階段，力系經(jīng)簡(jiǎn)化后，最終必須滿足什么條件？

臨機(jī)桅桿動(dòng)臂底部鉸支座中心如果與過(guò)后背滑輪組在構(gòu)筑物上系點(diǎn)的垂線距離較遠(yuǎn)，則旋轉(zhuǎn)性能差，試論述其中原因。

試述多吊車抬吊作業(yè)時(shí)，操作上應(yīng)考慮的要點(diǎn)。

利用扳轉(zhuǎn)法豎立大型塔架時(shí)，為何不宜設(shè)置耳繩？試論述之。

橫吊梁為什么不可以被認(rèn)為是單純中心受壓桿件？

橋吊吊一重物，當(dāng)重物由靜止到勻速上升這個(gè)過(guò)程中，主梁承受動(dòng)載荷，還是靜載荷？為什么？

已知單桅桿吊裝物體質(zhì)量100t，索具質(zhì)量為5t，試求計(jì)算荷載是多少？

一跑繩經(jīng)過(guò)一導(dǎo)向滑車，跑繩夾角α=80°，跑繩力S=70KN，忽略該導(dǎo)向滑車的摩擦阻力，試計(jì)算該滑車所承受的拉力。

試說(shuō)明繩套的使用原則。（用鋼絲繩和繩卡卡制的繩扣接編者習(xí)慣叫繩套）

已知20股工作繩雙抽頭滾動(dòng)軸承滑輪組負(fù)荷為2500KN，試計(jì)算滑輪組雙抽頭同步牽引時(shí)其抽出端的拉力。