試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。

試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。

已知20股工作繩雙抽頭滾動軸承滑輪組負荷為2500KN，試計算滑輪組雙抽頭同步牽引時其抽出端的拉力。

試述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點。

重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下，為實現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點，有人擔(dān)心懸吊后會滑脫，但經(jīng)驗證明沒問題，試論述其中原理。

作一般的簡單梁時選材的原則是什么，試論述之。

試述如何正確使用滑輪組。

桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加，試論述之。

采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備，在主吊滑輪組張角較大時，在提升滑移階段，有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔(dān)心（正常吊裝無此可能，如兩吊耳高差懸殊，高位側(cè)有此可能。）。為避免這種擔(dān)心，可在固定擋板內(nèi)側(cè)，加一活動擋板，試論述作用。

吊了藍底板上放一重力G=5KN的重物，當(dāng)?shù)跛{以加速度a=0.5米/平方秒上升時，試求物重對其底板的壓力。