火車押運(yùn)員出發(fā)上車后必須將電鈴閘刀合上，以便列車上的（）員隨時(shí)使用電鈴進(jìn)行車上工作，保證行車安全。

郵件押運(yùn)人員在起點(diǎn)站上車時(shí)，應(yīng)對車上的設(shè)備和備品進(jìn)行檢查，根據(jù)備品簿逐項(xiàng)核點(diǎn)后簽證，與郵局郵車（）或路方辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。

委辦汽車郵路運(yùn)郵組織是對委辦汽車郵路上運(yùn)送郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。

計(jì)算機(jī)形碼輸入法是指用漢字的（）進(jìn)行漢字的輸入，常見的計(jì)算機(jī)形碼輸入法有五筆字型漢字輸入法、五筆畫輸入法、表形碼、二筆輸入法等。

交車郵件點(diǎn)交完后，有（）名以上押運(yùn)人員的押運(yùn)班，一般應(yīng)用班長的名章簽收。

特快專遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)集中表現(xiàn)為（）。

郵政儲(chǔ)蓄基本業(yè)務(wù)包括人民幣儲(chǔ)蓄和（）。

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序、服務(wù)性程序、（）管理系統(tǒng)。

火車押運(yùn)員在中途交接班時(shí)，（）人員應(yīng)將進(jìn)出口郵件數(shù)目合攏情況、核剔情況，進(jìn)出口郵件路單的登錄情況等，向接班人員交待清楚。

郵政兩子系統(tǒng)上線后，長途汽車運(yùn)輸郵件的路單由郵件（）局統(tǒng)一制作，在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。