A.H型
B.M型
C.O型
D.P型
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A.允許油液反方向流動(dòng)
B.可以雙向自由流動(dòng)
C.控制油口有壓力油時(shí)允許油液倒流
D.以上說法都不正確
A.缸筒
B.活塞
C.防塵圈
D.閥芯
A.工作壓力
B.額定壓力
C.最高允許壓力
D.極限壓力
A.流量
B.壓力
C.功率
D.轉(zhuǎn)矩
A.HL
B.HM
C.HV
D.HG
最新試題
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中無法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比的原因是()
在使用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的節(jié)流調(diào)速回路中,用減壓閥在前、節(jié)流閥在后相互串聯(lián)的方法,調(diào)速閥安裝在以下哪種回路中能起到穩(wěn)定速度的作用?()
已知某一差動(dòng)液壓缸的內(nèi)徑D=100mm,活塞桿直徑d=70mm,q=25L/min,p=2MPa。能夠推動(dòng)的負(fù)載F以及能夠達(dá)到運(yùn)動(dòng)速度v是()(其中π取3.14)
液壓千斤頂中單向閥的作用是()
在壓力閥控制壓力的過程中,需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問題,壓力調(diào)節(jié)的原理通常是()。
溫度升高時(shí),液壓油液的體積彈性模量值();壓力增大時(shí),其值()
單桿活塞式液壓缸的工作過程有()
下面關(guān)于進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速回路的描述正確的是()。
進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來自于()
為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷,不可采取的中位機(jī)能有()