客車車體配線基本上可分為三部分，即車下配線、（）。

列車運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成自然緩解時，可關(guān)門排風(fēng)，將該電磁閥反裝，切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路，然后開門通風(fēng)，恢復(fù)運(yùn)行。

分配閥主活塞脹圈周圍漏泄，不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。

運(yùn)行途中，當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。

15號車鉤更換結(jié)束時，應(yīng)試驗(yàn)車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。

車輛振動基本形式，通常把（）振動稱為垂直振動。

AC380V本車供電DC48V普通客車排氣扇靜態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時檢查排氣扇扇葉須（）

客車整修時對空調(diào)客車電伴熱裝置整修作業(yè)，需對（）電伴熱裝置進(jìn)行檢查。

客車轉(zhuǎn)向架的基本作用與要求有（）。

客車整修時對電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是（）。