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問答題
【簡答題】填方路基施工時(shí)監(jiān)理應(yīng)檢查和控制的內(nèi)容有哪些？
答案：（1）確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量；
（2）檢查控制填土含水量；
（3）分層填筑，分層碾壓...
判斷題
混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸在溫度為20±3度及相對濕度不低于90%的環(huán)境中養(yǎng)護(hù)28天做抗壓試驗(yàn)時(shí)所測得的抗壓強(qiáng)度值。
答案：正確
判斷題
灌注水下混凝土?xí)r，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度不小于0.5m。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)時(shí)，若同時(shí)檢測壓實(shí)度和彎沉值，有一項(xiàng)滿足設(shè)計(jì)要求即可。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
高速公路、一級公路路基填土壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，從弱振到強(qiáng)振。
答案：正確
判斷題
水泥如受潮或存放時(shí)間超過3個(gè)月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，并按其復(fù)檢結(jié)果使用。
答案：正確
判斷題
路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的礦石或破碎礫石，也可使用篩選礫石、礦渣。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
細(xì)拉土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)。
答案：正確
判斷題
液限大于26％，型性指數(shù)大于50％的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
鉆孔灌注樁施工過程中出現(xiàn)坍孔的原因一般是（）。
A.護(hù)筒埋置過淺，周圍封填不密漏水
B.泥漿稠度小，起不到護(hù)壁作用
C.泥漿水位高度不夠，對孔壁壓力小
D.操作不當(dāng)，如提升鉆頭或放鋼筋架時(shí)碰撞孔壁

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在填方路基的施工過程中，上路堤壓實(shí)度要求為（）。

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【簡答題】填方路基施工時(shí)監(jiān)理應(yīng)檢查和控制的內(nèi)容有哪些？

混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸在溫度為20±3度及相對濕度不低于90%的環(huán)境中養(yǎng)護(hù)28天做抗壓試驗(yàn)時(shí)所測得的抗壓強(qiáng)度值。

灌注水下混凝土?xí)r，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度不小于0.5m。

土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)時(shí)，若同時(shí)檢測壓實(shí)度和彎沉值，有一項(xiàng)滿足設(shè)計(jì)要求即可。

高速公路、一級公路路基填土壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，從弱振到強(qiáng)振。

水泥如受潮或存放時(shí)間超過3個(gè)月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，并按其復(fù)檢結(jié)果使用。

路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的礦石或破碎礫石，也可使用篩選礫石、礦渣。

細(xì)拉土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)。

液限大于26％，型性指數(shù)大于50％的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。

鉆孔灌注樁施工過程中出現(xiàn)坍孔的原因一般是（）。

在填方路基的施工過程中，上路堤壓實(shí)度要求為（）。

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【簡答題】填方路基施工時(shí)監(jiān)理應(yīng)檢查和控制的內(nèi)容有哪些？

混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸在溫度為20±3度及相對濕度不低于90%的環(huán)境中養(yǎng)護(hù)28天做抗壓試驗(yàn)時(shí)所測得的抗壓強(qiáng)度值。

灌注水下混凝土?xí)r，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度不小于0.5m。

土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)時(shí)，若同時(shí)檢測壓實(shí)度和彎沉值，有一項(xiàng)滿足設(shè)計(jì)要求即可。

高速公路、一級公路路基填土壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，從弱振到強(qiáng)振。

水泥如受潮或存放時(shí)間超過3個(gè)月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，并按其復(fù)檢結(jié)果使用。

路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的礦石或破碎礫石，也可使用篩選礫石、礦渣。

細(xì)拉土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)。

液限大于26％，型性指數(shù)大于50％的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。

鉆孔灌注樁施工過程中出現(xiàn)坍孔的原因一般是（）。

在填方路基的施工過程中，上路堤壓實(shí)度要求為（）。

【簡答題】填方路基施工時(shí)監(jiān)理應(yīng)檢查和控制的內(nèi)容有哪些？

混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸在溫度為20±3度及相對濕度不低于90%的環(huán)境中養(yǎng)護(hù)28天做抗壓試驗(yàn)時(shí)所測得的抗壓強(qiáng)度值。

灌注水下混凝土?xí)r，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度不小于0.5m。

土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)時(shí)，若同時(shí)檢測壓實(shí)度和彎沉值，有一項(xiàng)滿足設(shè)計(jì)要求即可。

高速公路、一級公路路基填土壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，從弱振到強(qiáng)振。

水泥如受潮或存放時(shí)間超過3個(gè)月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，并按其復(fù)檢結(jié)果使用。

路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的礦石或破碎礫石，也可使用篩選礫石、礦渣。

細(xì)拉土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)。

液限大于26％，型性指數(shù)大于50％的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。

鉆孔灌注樁施工過程中出現(xiàn)坍孔的原因一般是（）。