A.實(shí)際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過大
B.混合料中細(xì)集料含量偏高
C.拌和樓瀝青稱量計(jì)誤差過大
D.混合料級(jí)配不偏離過大
E.油石比試驗(yàn)誤差過大
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A.未認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，最大干密度誤差較大
B.路基填料不均勻
C.采用重型壓實(shí)機(jī)械，壓實(shí)功偏大
D.路基填料含水量偏小
A.分計(jì)篩余百分率
B.細(xì)度模數(shù)
C.累計(jì)篩余百分率
D.通過百分率
A.瀝青混合料級(jí)配差、標(biāo)準(zhǔn)密度不準(zhǔn)
B.瀝青混合料碾壓溫度不夠
C.壓路機(jī)質(zhì)量小，壓實(shí)遍數(shù)不夠或壓路機(jī)未走到邊緣
D.、油石比偏大或偏小
A.底基層或路槽表面高程超標(biāo)。
B.水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）攤鋪的鋼絲設(shè)置放樣誤差過大
C.松鋪系數(shù)不準(zhǔn)確。
D.碾壓不均勻?qū)е潞穸炔痪鶆?/p>
A.3米直尺
B.連續(xù)平整度儀
C.擺式儀法
D.車載顛簸累積儀法
最新試題
混凝土表面密實(shí)，不得有突變；與原表面結(jié)合緊密，不應(yīng)起鼓。
監(jiān)理人員依據(jù)合同對(duì)（）、（）、（）、（）、（）實(shí)施的監(jiān)督和管理活動(dòng)。
灌注水下混凝土?xí)r，鋼筋骨架允許上浮。
抽查駐地辦（）、（）、（）、（）、（）、（）等活動(dòng)，全面監(jiān)督、檢查和控制監(jiān)理質(zhì)量。
施工過程中的墻體超過2m高，應(yīng)采用臨時(shí)支撐等有效措施，防止大風(fēng)侵襲。
鋼筋安裝時(shí)，可以不用保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。
監(jiān)理資料應(yīng)（）。
具有交通費(fèi)運(yùn)輸部核標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍為（）系列的公路工程監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格，并取得安全、環(huán)保資格證書的監(jiān)理人員。
監(jiān)理工程師應(yīng)通過施工單位對(duì)分包所進(jìn)行的（）、（）、（）及（）、（）等活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格管理，同時(shí)并不免除施工單位責(zé)任。
施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，應(yīng)要求承包人（），報(bào)告有關(guān)部門和業(yè)主。