A.一系懸掛轉(zhuǎn)向架
B.二系懸掛轉(zhuǎn)向架
C.無導(dǎo)框定位轉(zhuǎn)向架
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A.最大牽引力
B.持續(xù)牽引力
C.計(jì)算牽引力
A.閉鎖位
B.開鎖位
C.全開位
A.水平振動(dòng)
B.扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
C.組合振動(dòng)
A.1分鐘
B.2分鐘
C.5分鐘
A.壓縮比
B.壓縮間隙
C.有效壓縮比
最新試題
裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，制動(dòng)電流不得超過額定值。
職工對(duì)自己職業(yè)行為善惡的判斷過程，是實(shí)際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過程。
樹立社會(huì)主義榮辱觀是公民道德建設(shè)的主線。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動(dòng)中需要實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)，即國家目標(biāo)、社會(huì)目標(biāo)和個(gè)人目標(biāo)。
最高運(yùn)行速度超過160km/h的列車，應(yīng)采用列車超速防護(hù)系統(tǒng)。
自動(dòng)閉塞區(qū)段，設(shè)在隧道內(nèi)的通過信號(hào)機(jī)可采用矮型色燈信號(hào)機(jī)。
安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是機(jī)車檢修作業(yè)的基本規(guī)范。
率先垂范、當(dāng)好公仆是廣大鐵路職工的職業(yè)道德規(guī)范。
道德品質(zhì)是消極適應(yīng)某種世俗風(fēng)情而自然形成的一般生活習(xí)慣和習(xí)性。
自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)前停車后，能繼續(xù)運(yùn)行通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)，應(yīng)鳴示警報(bào)信號(hào)一長三短聲。