A.船上的生活環(huán)境
B.船上的居住條件
C.本部門人員
D.自己應熟悉的船上的設備和操作程序
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A.航行于長江水域的300總噸的客船
B.中國沿海航行的100總噸的干貨船
C.在太平洋水域捕魚作業(yè)的船舶
D.在地中海上巡游的私人游艇
根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,在船員配備及值班安排方面存在下列哪些不足時可被滯留()
Ⅰ.持證船員沒有適當、有效的證書;
Ⅱ.不符合安全配員的要求;
Ⅲ.駕駛或輪機值班安排不符合要求;
Ⅳ.未配備能獨立值班的報務員。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定,當船舶發(fā)生下列哪些情況時,締約國監(jiān)督官員可對船員的值班能力是否滿足公約要求進行評估()。
Ⅰ.碰撞、擱淺或觸礁;
Ⅱ.在航行、錨泊或停泊時違反國際公約非法排放污染物;
Ⅲ.以不穩(wěn)定或不安全方式操縱船舶;
Ⅳ.出現(xiàn)貨損貨差。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定,有下列情形之一的,海事主管機關可以組織對船員適任能力的考核。()
①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁的
②在航行、停泊或靠泊時,非法排放物質的
③違反航行規(guī)則的
④以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全、海洋環(huán)境的方式操縱船舶的
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①②③④
根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定,締約國的監(jiān)督官員可()。
Ⅰ.核實船上的持證船員是否都持有適當?shù)淖C書;
Ⅱ.核實船上船員人數(shù)及證書是否符合船旗國主管機關的安全配員要求;
Ⅲ.必要時可對船員的值班能力是否滿足公約要求進行評估。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
下列有關船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關負責審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個月內應進行換證審核。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個人裝備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,沒搜必須使用的救生艇筏。應有1名()負責指揮,救生艇還應配1名副指揮。
根據(jù)我國”船舶安全管理體系認證規(guī)范“的規(guī)定,下列有關審核的規(guī)定不正確的是()。
甲為光船租賃人,乙為船舶所有人,應由()。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.書面通知該輪,允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
下列有關對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船每一主豎區(qū)應至少存放()套消防員設備。
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求,檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時,應進行詳細檢查?()I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況