A．可以適量被浸沒
B．均不應(yīng)被浸沒
C．可以短時被浸沒
D．船長可根據(jù)船舶所航行的區(qū)域及航線的距離來決定可浸沒的范圍
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A．不應(yīng)被浸沒
B．可以被浸沒，但浸沒量以該船所持載重線證書上指出的淡水寬限為限
C．可以被浸沒，但浸沒以所載貨物數(shù)量而定
D．可以被浸沒，但浸沒必須被港口國的主管當局認可批準
1966年國際載重線公約不適用下列哪些船舶：（）
Ⅰ．軍艦；
Ⅱ．長度小于24米的新船；
Ⅲ．小于150總噸的現(xiàn)有船舶；
Ⅳ．非營業(yè)性游艇、漁船。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．專門在北美洲諸大湖內(nèi)航行的船舶
B．從事遠洋捕撈的船舶
C．營業(yè)性的游艇
D．從事國際航行100總噸及以上的船舶
A．長度小于24米的新船
B．懸掛締約國政府國旗但未登記的船舶
C．漁船
D．軍艦
A．改懸另一締約國國旗時
B．改懸另一國國旗時
C．船體結(jié)構(gòu)強度降低到不安全程度時
D．船舶管理公司變更時
最新試題
按照要求，破損控制圖應(yīng)標明（）。①各層甲板水密艙室的界限②貨倉的水密艙室界限③界線上的開口關(guān)閉方法控制位置④扶正傾斜位置
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶未持有DOC和SMC時，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.不允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括（）①適用范圍②定義③檢驗④證書
甲為光船租賃人，乙為船舶所有人，應(yīng)由（）。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶未持有DOC和SMC時，應(yīng)予滯留，滯留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個船舶識別碼。
為了加強對船舶安全管理的監(jiān)督，當PSC檢查時發(fā)現(xiàn)（）時可不準船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC；Ⅱ.船舶沒有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船上應(yīng)在任何一位置可獲得（）消防員裝備和（）個人裝備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，船舶開航前應(yīng)對操舵裝置進行實驗，實驗程序包括（）。①主輔助操舵裝置②操舵動力設(shè)備故障報警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時，應(yīng)進行詳細檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況