軟橫跨橫向承力索安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。

當(dāng)惡劣天氣不利于供電設(shè)備恢復(fù)供電時(shí)，供電工區(qū)應(yīng)在天窗開始前（）分鐘，向供電調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，供電調(diào)度員向列車調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，列車調(diào)度員及時(shí)通知有關(guān)單位停止天窗內(nèi)需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)。

符號(hào)QBN1-25D表示什么意義？

車站的裝卸線、機(jī)車整備線的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？

200km/h曲線區(qū)段（導(dǎo)線高度為6m時(shí)）受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？

架空地線集中接地時(shí)接地電阻不大于（）歐姆，架空地線長(zhǎng)度超過1000m 時(shí)應(yīng)增設(shè)接地極。

曲線外側(cè)中間柱，定位器的尾線調(diào)到最短時(shí)，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解決？

高鐵150型接觸線終端錨固線夾導(dǎo)線露頭不小于（）mm。

質(zhì)量鑒定時(shí)，硬橫跨以（）為單位。

在使用絕緣子時(shí)，應(yīng)注意哪些問題？