A、為載運(yùn)散裝液體貨物而設(shè)計(jì)的一種船舶
B、其露天甲板具有高度完整性,貨艙僅設(shè)有小的出入口,并以鋼質(zhì)或等效材料的水密填料蓋封閉
C、排水裝置是足夠的
D、載運(yùn)的貨艙具有較低滲透率
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A、后升高甲板應(yīng)視為上層建筑
B、上層建筑的長(zhǎng)度S是指位于船長(zhǎng)L內(nèi)的上層建筑的平均長(zhǎng)度
C、上層建筑內(nèi)的處所應(yīng)有適當(dāng)?shù)呐潘O(shè)施
D、上層建筑是在干舷甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B、的4%的甲板建筑物
A、行李室
B、儲(chǔ)藏室
C、食品庫(kù)
D、供船員起居和使用的處所
A、高速船
B、18m游艇
C、帆船
D、機(jī)帆船
A、《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2004
B、《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2006年修改通報(bào)
C、《國(guó)內(nèi)航行海船建造規(guī)范》2006
D、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2004
A、燃油
B、壓載水
C、淡水
D、鍋爐給水
最新試題
在什么情況下,應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查,并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)?
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機(jī)功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗(yàn)資料,船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確,為什么?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后,才同意展期。
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
按照《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定,請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶須申請(qǐng)簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗(yàn)的適用范圍。