A.故障處正序電壓、負(fù)序電壓和零序電壓均最高
B.發(fā)電機(jī)機(jī)端正序電壓、負(fù)序電壓、零序電壓均為最高
C.發(fā)電機(jī)機(jī)端正序電壓最高、短路點(diǎn)負(fù)序電壓和零序電壓最高
D.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)負(fù)序電壓和零序電壓最高,正序電壓最低
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A.單相接地短路
B.兩相短路
C.兩相短路接地
D.三相短路
對于的電力系統(tǒng),同一地點(diǎn)發(fā)生三相金屬性短路、兩相金屬性短路、兩相金屬性短路接地和單相金屬性接地短路時(shí),短路點(diǎn)的負(fù)序電流大小關(guān)系是()
A.A
B.B
C.C
D.D
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最新試題
在進(jìn)行數(shù)據(jù)拼接和網(wǎng)架檢查時(shí),不應(yīng)通過短路電流計(jì)算檢查網(wǎng)架正確性。
新能源快速發(fā)展和直流輸電集中饋入,與傳統(tǒng)電力系統(tǒng)相比,大量電力電子設(shè)備接入,系統(tǒng)故障后穩(wěn)定形態(tài)更加復(fù)雜,影響范圍大幅拓展,風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。
虛擬同步發(fā)電機(jī)技術(shù)是使新能源由“被動調(diào)節(jié)”轉(zhuǎn)為“主動支撐”的新一代新能源發(fā)電技術(shù)。
隨著新能源大規(guī)模發(fā)展,要著力疏導(dǎo)能源供應(yīng)側(cè)成本上升與需求側(cè)成本較低的矛盾。
發(fā)電企業(yè)在勵(lì)磁建模試驗(yàn)后發(fā)生定值或設(shè)定參數(shù)變化,應(yīng)說明對勵(lì)磁模型及PSS有無影響,不需要重新進(jìn)行試驗(yàn)。