A.發(fā)電機(jī)繞組阻抗為零、發(fā)電機(jī)頻率保持不變
B.發(fā)電機(jī)磁路不飽和、發(fā)電機(jī)頻率保持不變
C.發(fā)電機(jī)繞組阻抗為零、發(fā)電機(jī)磁路不飽和
D.發(fā)電機(jī)繞組電阻為零，發(fā)電機(jī)磁路已飽和
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A.短路沖擊電流是最惡劣短路條件下發(fā)生三相短路時(shí)，短路電流的最大瞬時(shí)值
B.短路沖擊電流出現(xiàn)在短路發(fā)生后約二分之一周期時(shí)
C.短路回路阻抗角越大，則短路沖擊系數(shù)越大
D.短路回路阻抗角越小，則短路沖擊系數(shù)越大
在無(wú)限大功率電源供電情況下，如果短路前空載，短路點(diǎn)與電源之間的線路和變壓器的電阻參數(shù)均可忽略不計(jì)，短路發(fā)生在A相電壓從副半周進(jìn)入正半周的瞬間，此時(shí)三相短路電流中非周期分量的起始值為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
新能源快速發(fā)展和直流輸電集中饋入，與傳統(tǒng)電力系統(tǒng)相比，大量電力電子設(shè)備接入，系統(tǒng)故障后穩(wěn)定形態(tài)更加復(fù)雜，影響范圍大幅拓展，風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。
由于新能源等電力電子設(shè)備以及固定串聯(lián)補(bǔ)償設(shè)備在電力系統(tǒng)中投入運(yùn)行，電力系統(tǒng)發(fā)生次同步振蕩或超同步振蕩風(fēng)險(xiǎn)增高。
隨著新能源裝機(jī)占比不斷提高，電力電子裝置在電網(wǎng)中的比例將持續(xù)增加，以同步機(jī)為主導(dǎo)的傳統(tǒng)系統(tǒng)將逐漸演變?yōu)橐噪娏﹄娮友b備控制為主導(dǎo)的新型系統(tǒng)，電網(wǎng)形態(tài)發(fā)生突變。
在能源消費(fèi)側(cè)，能源互聯(lián)網(wǎng)可以打通各類能源網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)分布式新能源系統(tǒng)、各種儲(chǔ)能設(shè)施和各類用戶互聯(lián)互通、高效轉(zhuǎn)化，促進(jìn)單位生產(chǎn)總值能耗下降。
隨著新能源大規(guī)模發(fā)展，要著力疏導(dǎo)能源供應(yīng)側(cè)成本上升與需求側(cè)成本較低的矛盾。