氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。

氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。

經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。