判斷題在噴油器試驗臺對噴油器進行噴油壓力檢查時,各缸噴油壓力應盡可能一致,一般相差不得超過0.10Mpa。
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汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
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從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
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為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
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使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為()。
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轉(zhuǎn)動點火開關,發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
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