A.獨(dú)立熱源加熱式
B.冷卻水加熱式
C.余熱加熱式
D.火焰加熱式
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A.信號(hào)式
B.電熱式
C.過(guò)流式
D.沖擊式
A.制冷劑不足
B.制冷劑過(guò)量
C.壓縮機(jī)損壞
D.膨脹閥損壞
A.消費(fèi)者
B.社會(huì)職業(yè)
C.生產(chǎn)者
D.個(gè)人
A.價(jià)值觀
B.人生觀
C.職業(yè)道德
D.多樣性
A.火花塞間隙過(guò)大或電極燒壞
B.火花塞臟污
C.火花塞間隙過(guò)小
D.分電器蓋上有積碳
最新試題
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。