A.不制冷
B.冷氣量不足
C.系統(tǒng)太冷
D.噪聲大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1~2千帕
B.1~2兆帕
C.3~4千帕
D.3~4兆帕
A.冷凝器接頭不牢
B.蒸發(fā)器接頭不牢
C.壓縮機(jī)接頭不牢
D.加熱器接頭不牢
A.活塞銷(xiāo)與活塞上的銷(xiāo)座孔配合松曠
B.連桿彎曲、扭曲變形
C.連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)
D.活塞銷(xiāo)質(zhì)量差
A.角速度
B.角周期
C.角相位
D.角頻率
A.混合氣過(guò)稀
B.混合氣過(guò)濃
C.油路不暢
D.點(diǎn)火錯(cuò)亂
最新試題
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。