單項選擇題第2類海上客船為航行時間在()至24h以下的客船。

A、2h以上
B、3h以上
C、4h以上
D、5h以上


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1.單項選擇題第3類海上客船為航行時間()的客船。

A、不超過4h
B、不超過2h
C、不超過1h
D、不超過0.5h

2.單項選擇題遇有特殊情況或緊急任務(wù)時,由(),經(jīng)檢驗認可,可以增加臨時乘客定額,并發(fā)給臨時乘客定額證書。

A、政府部門指令
B、用船單位申請
C、海事部門通知
D、上級船檢機構(gòu)發(fā)文

4.單項選擇題船舶乘客定額證書在正常情況下()有效。

A、3個月
B、2年
C、5年
D、長期

最新試題

按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。

題型:問答題

船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?

題型:問答題

對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?

題型:問答題

在什么情況下,應(yīng)申請船舶檢驗機構(gòu)對起重設(shè)備進行附加檢查,并重新進行吊重試驗?

題型:問答題

什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗?

題型:問答題

某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?

題型:問答題

船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗?

題型:問答題

今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分數(shù)。

題型:問答題

航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?

題型:問答題

某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?

題型:問答題