單項選擇題氣缸套內(nèi)徑磨損測量時,每個截面測()個直徑。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題四沖程柴油機氣缸套內(nèi)徑不需要測量的部位是()。
A.活塞在上死點是第一道氣環(huán)對應(yīng)的位置
B.活塞在行程中點是第一道氣環(huán)對應(yīng)的位置
C.活塞在行程中點及活塞在下死點時最后一道刮油環(huán)對應(yīng)的位置
D.A+B
2.單項選擇題四沖程柴油機氣缸套內(nèi)徑測量的部位是()。
A.活塞在上死點是第一道氣環(huán)對應(yīng)的位置
B.活塞在行程中點是第一道氣環(huán)對應(yīng)的位置
C.活塞在行程中點及活塞在下死點時最后一道刮油環(huán)對應(yīng)的位置
D.A+B+C
3.單項選擇題鍍烙氣缸套的磨損率一般為()。
A.0.01-0.03mm/kh
B.0.03-0.05mm/kh
C.0.1-0.3mm/kh
D.0.3-0.5mm/kh
4.單項選擇題鑄鐵缸套的磨損率一般為()。
A.0.1mm/kh
B.0.5mm/kh
C.0.01mm/kh
D.0.05mm/kh
5.單項選擇題穴蝕使氣缸套冷卻腔表面承受側(cè)推力側(cè)產(chǎn)生()形貌。
A.劃痕
B.擦傷
C.涂抹
D.光潔孔洞
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為了使軸系同軸度符合要求,可以采用哪些方法改變兩端軸的相對位置來調(diào)整軸系的狀態(tài)?
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