A、300總噸
B、500總噸
C、1000總噸
D、3000總噸
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你可能感興趣的試題
A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、30°,2M
B、20°,2M
C、30°,1M
D、20°,1M
A、標(biāo)準耐火試驗、結(jié)構(gòu)性和完整性
B、標(biāo)準耐火試驗、結(jié)構(gòu)性
C、標(biāo)準耐火試驗、完整性
A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
A、1年
B、3年
C、5年
D、10年
最新試題
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分數(shù)。
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?
船舶初次檢驗,對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?