A、船舶建造或改建
B、營(yíng)運(yùn)中船舶，船檢證書有效期到期
C、外國(guó)籍船舶改為中國(guó)籍船舶
D、營(yíng)運(yùn)中適航船舶
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A、150總噸以上油輪
B、150載重噸以上油輪
C、400總噸以上非油輪
D、500總噸以上油輪
A、提供虛假材料或以其他不正當(dāng)手段騙取船舶安全管理證書；
B、偽造、變?cè)齑鞍踩芾碜C書；
C、轉(zhuǎn)讓、買賣、租借、冒用船舶安全管理證書；
D、使用偽造、變?cè)斓拇鞍踩芾碜C書從事航行或其他有關(guān)活動(dòng)。
A、拒絕或阻撓安全檢查；
B、弄虛作假欺騙檢查人員；
C、未按《船舶安全檢查通知書》或《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》的處理意見糾正缺陷。
D、未按要求申請(qǐng)復(fù)查。
A、因發(fā)生事故，影響船舶適航性能的
B、改變船舶證書所限定的用途或者航區(qū)的
C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效的
D、海上交通安全或者環(huán)境保護(hù)主管機(jī)關(guān)責(zé)成檢驗(yàn)的
A、私家游艇
B、公安船艇
C、軍用船舶
D、體育運(yùn)動(dòng)艇
最新試題
中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
請(qǐng)簡(jiǎn)述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對(duì)相當(dāng)遮蔽航區(qū)營(yíng)運(yùn)限制的描述。
取得資質(zhì)認(rèn)可證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)接受中國(guó)海事局的不定期檢查。在哪些情況下，中國(guó)海事局可視情節(jié)提出警告、通報(bào)批評(píng)、罰款或取消對(duì)該機(jī)構(gòu)的法定檢驗(yàn)授權(quán)？
達(dá)到規(guī)定的特別定期檢驗(yàn)的船齡的老舊運(yùn)輸船舶，仍然擬繼續(xù)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸?shù)?，其船舶所有人或?jīng)營(yíng)人應(yīng)如何辦理相關(guān)的檢驗(yàn)手續(xù)？
簡(jiǎn)述什么叫船舶法定檢驗(yàn)？
請(qǐng)敘述法定檢驗(yàn)的主要內(nèi)容
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任？誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任？誰(shuí)不負(fù)責(zé)任？
在2005年發(fā)布的《中國(guó)海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)的緊急通知》中，強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對(duì)新建（或重大改建）船舶的建造檢驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個(gè)方面？
在什么樣的情況下，可以免除《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定？
某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響，船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見仍不能使船東滿意，這時(shí)，船東還可以怎么做？