單項(xiàng)選擇題由外國(guó)籍船舶改為中國(guó)籍船舶的,中國(guó)籍船舶的所有人或者經(jīng)營(yíng)人,必須向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列何種檢驗(yàn)?()

A、年度檢驗(yàn)
B、特別檢驗(yàn)
C、初次檢驗(yàn)
D、塢內(nèi)檢驗(yàn)


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1.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)航區(qū)敘述不正確的是:()

A、遠(yuǎn)海航區(qū)系指航行超出近海航區(qū)的海域
B、中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過200nmile的海域?qū)儆诮:絽^(qū)
C、臺(tái)灣海峽屬于近海航區(qū)
D、南海距岸不超過200nmile的海域?qū)儆诮:絽^(qū)

3.單項(xiàng)選擇題沿??投纱貏e定期檢驗(yàn)和強(qiáng)制報(bào)廢年限分別為:()

A、20年以上、30年以上
B、24年以上、30年以上
C、24年以上、35年以上
D、30年以上、35年以上

4.單項(xiàng)選擇題某船航行至渤海距岸130mile,該船至少具備:()

A、遠(yuǎn)海航區(qū)
B、近海航區(qū)
C、沿海航區(qū)
D、遮蔽航區(qū)

最新試題

違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的,依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定,應(yīng)如何處理?

題型:?jiǎn)柎痤}

審圖工作程序包括哪幾個(gè)方面?

題型:?jiǎn)柎痤}

海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)哪些法定檢驗(yàn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

注冊(cè)驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)?

題型:?jiǎn)柎痤}

在工作過錯(cuò)責(zé)任界定和處理時(shí),那種行為需驗(yàn)船人員承擔(dān)全部責(zé)任?

題型:?jiǎn)柎痤}

根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定,導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的,海事管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。請(qǐng)問船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如接到該通報(bào)后,應(yīng)該如何做?

題型:?jiǎn)柎痤}

《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對(duì)船舶在海上處理垃圾,是如何規(guī)定的?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符(超30%),作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因,主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò),主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任?誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任?誰(shuí)不負(fù)責(zé)任?

題型:?jiǎn)柎痤}

請(qǐng)敘述法定檢驗(yàn)的主要內(nèi)容

題型:?jiǎn)柎痤}

取得資質(zhì)認(rèn)可證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)接受中國(guó)海事局的不定期檢查。在哪些情況下,中國(guó)海事局可視情節(jié)提出警告、通報(bào)批評(píng)、罰款或取消對(duì)該機(jī)構(gòu)的法定檢驗(yàn)授權(quán)?

題型:?jiǎn)柎痤}