A、扣留
B、撤銷
C、銷毀
D、通報
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最新試題
海上設施的所有人或者經(jīng)營人應向船舶檢驗機構(gòu)申請哪些法定檢驗?
《交通部海事局關(guān)于加強船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內(nèi)容有:
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,船舶不編制溢油應急計劃的,依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定,應如何處理?
中國籍船舶在什么情形下,其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗?
注冊驗船師應當履行哪些義務?
依據(jù)《中國籍船舶等效,免除管理暫行規(guī)定》,不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形?
達到規(guī)定的特別定期檢驗的船齡的老舊運輸船舶,仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運輸?shù)?,其船舶所有人或?jīng)營人應如何辦理相關(guān)的檢驗手續(xù)?
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中,強調(diào)了要加強對新建(或重大改建)船舶的建造檢驗,應嚴格執(zhí)行《船舶與海上設施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外,還應特別注意檢查哪幾個方面?
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織,依照《海洋環(huán)境保護法》第九十一條的規(guī)定,應如何處理?
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船(非黑龍江水系)在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗,船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗,請問這一做法是否正確,為什么?該船通過本次檢驗后,于2008年12月改裝成普通貨船,并于2009年1月申請檢驗,請問這次應申請什么類型的檢驗?如無意外,該船在2010和2011年的同樣時間,又分別該申請什么類型的檢驗?以上請簡述理由