在2005年發(fā)布的《中國海事局關于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中，強調了要加強對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗，應嚴格執(zhí)行《船舶與海上設施法定檢驗技術規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外，還應特別注意檢查哪幾個方面？

簡述什么叫船舶法定檢驗？

《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。

船舶在什么情況下應申請進行附加檢驗？

某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領導審核批準。由于某種原因，主管領導召集有關領導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領導、有關領導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？

注冊驗船師享有哪些權利？

某驗船師在檢驗工作中與船東產生分歧使工作進度受到影響，船東向驗船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見仍不能使船東滿意，這時，船東還可以怎么做？

船檢人員有哪些行為，中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報批評或吊銷適任證書處分？

《關于禁止使用廢舊材料和設備拼裝船舶的通知》的主要內容包括哪幾個方面？

中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？