最早出現(xiàn)在歐洲的風車是空心立柱風車。

對測風塔數(shù)據(jù)進行補齊時可采用的方法有（）

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風電機組。

如果將機組實際的運行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個運行范圍內(nèi)的氣動效率。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負荷。

在簡單的大氣運動模式中，對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。

（）等因素也會顯著影響定槳距風電機組的功率輸出。

測風塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有（）

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學風速儀就可以分別計算（）。

風電機組按照風輪旋轉(zhuǎn)軸與風向的關(guān)系可分為水平軸風電機組和垂直軸風電機組。