吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。

利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。

船上吊缸檢修一般不必（）。

利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。

利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。

利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。

某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。

檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。

主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。

利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。