全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

風電機組按照風輪旋轉軸與風向的關系可分為水平軸風電機組和垂直軸風電機組。

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

在簡單的大氣運動模式中，對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉力和科氏力。

世界第一臺大型并網(wǎng)風電機組安裝美國佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

最早出現(xiàn)在歐洲的風車是空心立柱風車。